楼主说航天的原则就是烧烧烧,不强调强度,只强调烧蚀层,烧蚀层到位,随便搞。失之毫厘差之千里你知道不 升空阶段 要克服地球引力 和空气阻力 超过第一宇宙速度 把几十 几百吨的东西 送到数十公里的高空 没有技术含量 你给我造个出来 到太空中变轨 你也说了发动机只工作几秒 甚至几毫秒 要在这么短的时间内 得到足够的推力 精确的进入预定轨道 对发动机的可靠性 出力 效率 都是一个考验 你知道不
我什么时候说和三流国家比了 我只说 因为各种原因 中国的航空距离世界顶级水平 还有一定的差距
楼主 还说自己是搞航空的 那你知道不知道 98年撞机的什么和什么啊 美国的电子侦察机4发的亚音速 涡扇发动机 强调高航程 高载量 中国的是 J8 单发的 涡轮发动机 为了对付核轰炸机而研制的 要求高速度 高高度 具体是2M 2WM 它的速度低了就不行 单发战斗机撞上4发电子侦察机 被撞掉很正常 而且那时为了 得到 美国的电子侦察机 撞得是机翼 否则我撞机身 直接把你撞断 看你在飞 楼主既然说自己搞得是航空就应该知道 鸟撞飞机的冲撞力 更何况是比鸟重的多 更快的多的 战斗机 真要是从两万米高空以2M的速度俯冲下来 航母都可能要沉 何况是飞机 楼主不信去查查俄罗斯号称一枚就可以重创航母的反舰导弹 再去查查J8的载油量就知道了
至于航空不行 还是历史原因 中国原本一直要打的是一场全面战争 强调的是战略兵器 有的东西都为此服务 而现在要打的是有限规模的局部战争 强调的才是战术兵器 而这样转变知道银河号事件之后才开始 把航空列为重要地位是在这之后 可以说西方国家最少从1903到现在发展了100多年的航空技术 中国呢 1993到现在才多少年 而且中国仅仅是赶不上西方发达国家
这种差距是客观存在 不是是否重视就会改变的 航空发动机的发展进步 需要多个行业 机械 精密加工 钢铁 燃料 材料 设计等等多个行业的共同发展才行
至于你说爆我菊花 那咱们看看一百年以内 制天权给我 制空权给你 让你飞机飞起来 我都让你爆
飞机从指令到达 经维护 加油装弹 飞行员上机 至少要15分钟 我只要维护 一检查没问题 马上就可以瞄准你 把你消灭在地面之上
还有中国不是三流空军 也不是三流民航 空军我们可以自主研发第3代战机 有自己的大型预警机 加油机
民航至少我们有支线客机吧 干线客机也快出来了 (虽然发动机不是自己的)
国力有限这种客观事实 你再怎么说也不会改变 看看美国就知道了 她要真国力无限 搞什么北约啊 自己单干多好啊 你看我多牛逼 一挑一群