| 德国博朗 发表于 2011-4-27 23:58 全显示 1楼 |
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部队和军工一样的腐败：工厂贪污腐败，弄虚作假严重，导致经营困难，经营的产品质量粗糙，有时上面来人检验产品，工厂甚至用国外的产品来替代！工人工作的热情低迷，出产的产品废品率及高！有的车间让工人省下检验的工序，直接送往下道工艺-《装填火药》！并把节省工序的工人工资挥霍掉。 部队干部升官的秘诀： 现在的干部，要想当个副连、正连职务。（政工干部更得跳来跳去，找位置）都得给团长、旅长、政委之类的主官送钱。没钱光有能力也不行。现在每个机关的小干事小参谋都是花钱送礼进去的。老同志们你们以前还能有基层主官推荐到机关锻炼，现在没这个优良传统。想当个政委，恐怕10万20万下不来吧，不信你问退下来的人。 各种肥缺的发财方法： 在空军，各个机场的油料股长，航材股长，主管基建的领导，站长都是捞钱的肥缺。有个说法，宁当油料股长也不当站长（股长归站长管）。油料股长把部队每回飞行完剩下的油用油罐车卖给地方，一年能挣百八十万都是小的（他们还得给上头领导送钱，不然就自找麻烦）。站长就是天天搞建设，今天拆这个楼明天修这个楼，反正每个项目最少得200万，自己从中捞钱。政工干部首长就是卖官，一个指导员标价多少万 ，一个政工干事多少钱，都有标价的。 上级检察机关下部队的猫腻 每年上级机关来基层部队检查，巧立名目，各种检查项目迎接不暇，已经严重干扰了部队正常的训练工作。来一次，部队得给他们塞一次钱。一个小干事估计2000块差不多。大点的下来就得吃大餐送大礼。不然他们真查我们，查出问题来，领导害怕啊。 安全大检查不见效果的原因： 空军摔飞机，一般都得停飞然后安全大检查，发生严重事故了，中央首长们非常着急，得在找问题，为什么摔飞机解决不了。其实每次我们停飞安全大检查都在检查什么？检查卫生有没有死角，检查被子叠得是不是豆腐块。我们都郁闷死了，你说叠被子和摔飞机有什么联系。 |
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